Tại Sao Xe Máy Bị Ì Không Bốc? Nguyên Nhân Và Cách Khắc Phục | Phunulamchutuonglai

Xe máy hiện là phương tiện di chuyển phổ biến nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, nhiều người dùng sẽ gặp phải tình trạng Chiếc xe máy nằm trơ khung và không bắt kịp. Điều này gây bất tiện, ảnh hưởng đến quá trình điều khiển xe, đồng thời cảnh báo xe của bạn đang có vấn đề. Trong bài viết dưới đây, chúng tôi đã nêu ra 8 nguyên nhân khiến xe bị ì máy. Cách sửa chữa máy bị trơ ra sao để bạn có thể sửa chữa ngay, tránh ảnh hưởng đến công việc.

Tình trạng xe máy trơ khung, không tải.

Quán tính xe máy là tình trạng thường gặp ở xe máy. Biểu hiện của xe bạn trong tình huống này là đang đi trên đường với tốc độ chậm. Phóng hết ga, kéo ga lên mãi mà xe vẫn với tốc độ như cũ, chạy chậm. Ngay cả khi bị giật, bạn phải xoay hết ga để tăng tốc nhanh hơn. Điều này khiến tài xế vô cùng bức xúc.

Nguyên nhân nào khiến xe bị tình trạng này? Kiểm tra các yếu tố của chúng tôi bên dưới và xem cách khắc phục chúng:

READ  6 Địa chỉ cho thuê xe máy uy tín và chất lượng nhất tại Quy Nhơn, Bình Định | Phunulamchutuonglai

Nguyên nhân và cách sửa chữa xe máy chạy không tải

Bộ lọc không khí bẩn

Lọc gió là bộ phận có chức năng lọc không khí bên ngoài thành không khí sạch trước khi vào buồng đốt. Nếu bộ lọc gió lâu ngày không được vệ sinh, bị bẩn hoặc bị tắc, các tạp chất sẽ bị lẫn trong không khí tuần hoàn. Nhiên liệu khó cháy nên giảm công suất.

Công suất giảm khiến xe giảm tốc độ, hoặc chạy ì ạch, khó ga, không bốc. Tài xế phải tăng ga để xe đi nhanh hơn. Điều này làm cho xe sử dụng nhiều nhiên liệu hơn. Ngoài ra, nó còn gây ô nhiễm môi trường do xe tỏa ra nhiều khói đen.

ve-sinh-loc-gio-de-xe-han-che-bi-i
Vệ sinh lọc gió thường xuyên để xe máy không bị chết máy

Trong trường hợp này, chủ xe cần vệ sinh lọc gió thường xuyên và thay mới khi cần thiết. Điều này sẽ giúp xe không bị chết máy và chạy nhanh hơn.

Dầu bôi trơn kém chất lượng

Dầu nhớt có vai trò rất quan trọng đối với động cơ xe ô tô. Nó bôi trơn các pít-tông, vòng và xi-lanh, đồng thời làm mát và làm sạch động cơ. Vì trong quá trình động cơ ô tô đốt cháy nhiên liệu sẽ sinh ra nhiều muội than lắng đọng. Muội than là cặn của than được tạo thành khi đốt cháy. Xe sử dụng dầu sẽ rửa sạch muội than bám trên các chi tiết máy của động cơ. Ngược lại, nếu bạn sử dụng chất bôi trơn kém chất lượng, không những hiệu quả bôi trơn kém; Nhưng cũng để lại nhiều cặn bẩn trong động cơ. Từ đó, máy dễ làm việc nhanh hơn, xe nóng lên nhanh chóng, trơ ra; Đặc biệt là khi tăng tốc, tăng tốc.

Thay vì
Thay dầu đúng loại, định kỳ

Trong trường hợp này, để xe chạy êm và bốc, tránh hiện tượng ì động cơ thì cần phải liên tục kiểm tra, bảo dưỡng. Thay nhớt định kỳ, đúng chủng loại cho xe theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Xăng không đúng loại

Không sử dụng đúng loại xăng hoặc sử dụng xăng “bẩn” cũng là một trong những nguyên nhân khiến xe chạy ì ạch.

Xăng thường sử dụng 2 loại chủ yếu là A92, A95. Tuy nhiên, nhiều người không thể phân biệt được sự khác nhau giữa hai loại xăng. Do đó, việc đổ hoặc trộn hai loại xăng với nhau thường bị sai. Nếu bạn sử dụng các dòng xe số phổ thông như: Honda Wave, Future, Super Dream, Yamaha Jupiter, Sirius, … hoặc các loại xe có tỷ số nén nhỏ hơn 11: 1 thì nên sử dụng xăng 92.

Còn đối với các dòng xe tay ga cao cấp hơn như Honda SH, Spacy, Piaggio, Vespa … thì bạn nên sử dụng xăng 95. Nếu chẳng may đổ xăng 92 cho xe tay ga, bạn sẽ cảm nhận ngay tình trạng xe ga bị ì khi đang chạy.

Đừng lo
Đổ đúng nhãn hiệu xăng cho “xế yêu”

Ngoài ra, xăng kém chất lượng, lẫn nhiều cặn bẩn cũng là nguyên nhân dẫn đến hiện tượng xe máy chuyển động ì và giật cục. Vì vậy, đổ đúng loại xăng cho xe máy sẽ giúp động cơ hoạt động trơn tru, êm ái. Hạn chế tình trạng xe máy chạy ì ạch.

Ống dẫn nhiên liệu bị tắc

Ống dẫn nhiên liệu bị tắc ảnh hưởng rất nhiều đến quá trình vận hành của xe. Khiến xăng không cung cấp cho động cơ. Từ đó xe chạy chậm, khi tăng tốc sẽ hao xăng. Trong trường hợp này, cần kiểm tra đường dây dẫn nhiên liệu nối bình xăng với động cơ. Đầu tiên, sử dụng khí nén để thổi sạch bụi bẩn trên đường dẫn nhiên liệu. Nếu điều này không hiệu quả, bạn sẽ cần phải thay thế ống mới.

Bộ chế hòa khí bị lệch

Bộ chế hòa khí là bộ phận có chức năng cung cấp nhiên liệu vào buồng đốt theo một tỷ lệ nhất định. Nếu hai vít xăng và cánh gió của chi tiết này không thẳng hàng sẽ khiến xe chạy chậm, giảm tốc độ và hao xăng. Trong trường hợp này, bạn chỉ cần điều chỉnh vít về đúng vị trí.

Bộ chế hòa khí cần được điều chỉnh lại cho hợp lý

Buồng đốt bẩn

Quá trình đốt cháy nhiên liệu khi động cơ ô tô hoạt động sẽ sinh ra muội than bám vào van và đỉnh buồng đốt. Theo thời gian, lớp bồ hóng ngày càng dày lên. Điều này sẽ làm giảm hiệu suất của động cơ và khiến xe bị chết máy. Vì vậy, cần phải vệ sinh buồng đốt định kỳ bằng dung dịch vệ sinh buồng đốt.

ve-sinh-buong-dot-dong-co-thuong-xuyen
Cần vệ sinh buồng đốt động cơ thường xuyên

IC bị hỏng

IC là bộ phận có nhiệm vụ đánh lửa và điều khiển toàn bộ hệ thống điện trên xe máy. IC hư là do tụ. Điốt trong IC bị hỏng làm cho áp suất vào bugi yếu. Bugi yếu khiến xe khó khởi động và ga không đều. Đặc biệt đối với những người sử dụng xe tay ga, nếu hỏng IC, bộ khởi động không thể khởi động bình thường. Trường hợp này bạn nên kiểm tra và thay IC mới cho xe.

Xe tay ga
Xe tay ga bị kẹt do hỏng IC

Lốp xe quá căng

Một nguyên nhân rất đơn giản mà bạn có thể không nghĩ tới khiến xe máy chạy chậm là do lốp xe khác bị bơm căng. Lốp xe cần được kiểm tra và bơm hơi thường xuyên. Tránh bơm quá căng để tránh nổ lốp.

Kim-tra-bom-hui-cho-xe-mai
Chú ý kiểm tra và bơm hơi cho xe máy

Qua bài viết này, hy vọng bạn đã hiểu được nguyên nhân khiến xe ô tô bị ì và cách sửa chữa. Cần chủ động bảo dưỡng xe định kỳ để tiết kiệm chi phí. Tránh hỏng hóc và tăng độ bền cho xe.

Xem thêm:

Ngoài ra, bạn có thể truy cập trang web ruaxetudong.org Bấm vào đây để biết thêm thông tin về cách giữ xe máy của bạn. Chúng tôi hy vọng rằng thông tin của chúng tôi sẽ có ích cho bạn.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Protected with IP Blacklist CloudIP Blacklist Cloud