Rung lắc xe máy là tình trạng phổ biến ở Việt Nam mà các chủ phương tiện thường gặp phải. Nếu sau một thời gian sử dụng máy không được đưa đi bảo dưỡng định kỳ. Dưới đây là một số lý do cho hiện tượng này Xe máy lắc Và làm thế nào để khắc phục nó! Hãy cùng tham khảo!
Xem thêm: Xe Vision bị chết máy – xử lý như thế nào?
Mục lục
Dấu hiệu lắc đầu xe máy
Khi xe máy gặp đường xấu rất dễ bị chao đảo, đây chính là hiện tượng lắc đầu xe máy. Hơn nữa, chúng thường rất dễ bị phát hiện chỉ khi điều khiển xe trên những đoạn đường xấu, nhiều ổ gà. Khi thấy hiện tượng xe có tiếng kêu phía trước là do tay lái. Hoặc khi bạn chạy tốc độ cao, xe bị chao đảo hoặc rung lắc khá lớn. Không những vậy, xe hoạt động không ổn định và chỉ sử dụng phanh trước là điều ăn nên làm ra. Cách nhận biết hư hỏng chủ yếu là qua tay lái nặng, xe bị ì và vào cua không chính xác.
Lý do xe máy bị rung – cách khắc phục
Do lốp và vành
Lý do
– Do lốp xe chưa đầy hơi và áp suất bánh trước thấp.
– Do lắp lốp không đều, lệch, phồng, lật.
Vành xe bị cong.
– Do trục trước và trục sau của cùng một trục không được siết chặt.
– Miếng đệm cao su ở đầu phuộc bị gãy, hỏng.
Làm thế nào để khắc phục
Khi gặp hiện tượng Xe máy lắc, Người dùng nên kiểm tra và xác định rõ nguyên nhân để có cách khắc phục phù hợp. Nếu phát hiện hiện tượng rung lắc do lốp non hơi hoặc quá mòn, việc bạn cần làm là bơm hơi hoặc thay lốp mới, xe sẽ không bị rung lắc. Còn các lỗi khác, tốt hơn hết chủ xe nên mang đến các trung tâm bảo dưỡng ô tô uy tín.
Do lệch tay lái hoặc khung xe
Lý do
Hiện tượng Xe máy lắc Thường gặp ở những xe đã sử dụng lâu ngày hoặc bị va chạm, tai nạn khiến tay lái lệch sang một bên và khung xe bị cong, lệch.
Sự đối đãi
Đầu tiên, bạn hãy đậu xe giữa đường.
– Sau đó người dùng đứng trước đầu xe và để ý xem phần đầu xe bị lệch về hướng nào.
– Sau khi xác định được hướng lệch, hãy đứng và kẹp chặt chân để lấy bánh trước. Đồng thời, đặt hai tay lên vô lăng và dùng lực để điều chỉnh phần đầu xe về vị trí chính giữa. Hơn nữa, nếu ghi đông và khung xe bị lệch quá nhiều hoặc do phần đầu xe bị cong vênh thì cần đưa đến cửa hàng hoặc trung tâm sửa chữa để được hỗ trợ.
Hệ thống treo bị lỗi
Lý do
Chỉ khi người dân đi trên đường mấp mô, nhiều ổ gà, ổ gà mới xảy ra. Xe máy lắc. Đây có thể là do hệ thống treo có vấn đề.
– Lò xo trước hoặc sau không đều.
– Giảm xóc trước hoặc sau bị kẹt hoặc hư hỏng.
– Giảm xóc trước không hoạt động.
– Dầu trong các xilanh của giảm xóc trước không ở cùng mức, tee bị cong.
Làm thế nào để khắc phục
Xe cần được thay thế hoặc sửa chữa các bộ phận bị hư hỏng để có thể đảm bảo cân bằng.
Có thể được quan tâm: Mẹo đánh bóng vành ô tô, xe máy tại nhà
Ngã ba bị hỏng
Lý do
Cổ phuộc là nơi chịu lực tác động nhiều nhất, bao gồm cả ruột phuộc và ổ bi để đảm bảo dẫn hướng trơn tru và nhanh chóng. Vì vậy, nếu không được bảo dưỡng thường xuyên có thể gây mòn bát dĩa và sứt mẻ bi. Đặc biệt, nếu để lâu, bị ngấm nước mưa hoặc đất cát cũng sẽ bị khô dầu mỡ khiến cổ phuộc nặng hơn và mất hướng dẫn.
Sự đối đãi
– Khi gặp trường hợp này, người dùng chỉ cần bỏ ra vài phút để kiểm tra, soi xe. Đầu tiên bạn cần ngồi yên trong xe, dùng hai tay nắm vào ghi đông và ấn mạnh vào mỗi bên. Nếu phát hiện bị rơi cần siết chặt đai ốc tay cầm với cổ phuộc hoặc thay thế cao su giảm sốc.
– Tiếp theo, bạn dựng chân chống giữa để phần đầu xe hướng lên, ghi đông để cân bằng rồi thả tay ra. Lưu ý để bánh trước từ từ lệch sang một bên, nếu không chuyển động có thể do bi khô hoặc phuộc bị bó.
– Bước tiếp theo bạn cần ngồi xổm, hai tay nắm lấy 2 đầu bánh trước nâng nhẹ đẩy ra khỏi xe rồi kéo vào làm rung trục xe. Nếu bị lỏng cần siết lại ốc giữ cổ phuộc, nếu nặng hơn thì phải thay cả bi và bát phuộc. Đồng thời, kiểm tra trước cả bu lông và giảm sóc, tránh trường hợp lỏng lẻo hoặc chẩn đoán nhầm.
Vì xe thiếu điện
Đây là một số thông tin về Xe máy lắc. Hi vọng qua đây có thể giúp các bạn hiểu và lĩnh hội tốt hơn để có thể rút ra những kinh nghiệm sâu sắc cho bản thân.